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mars 2018
 

Légère baisse de la mortalité routière en 2017

Après 3 ans de hausse consécutive, la mortalité routière a légèrement diminué en 2017. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 3 456 personnes ont perdu la vie sur les routes de la métropole, soit 21 de moins qu’en 2016 (- 0,6 %).
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Malgré ces bons chiffres, les autres indicateurs sont à la hausse. Le nombre d’accidents corporels a augmenté de 2,4 %, celui des personnes blessées est supérieur de 2 % et les personnes hospitalisées sont plus nombreuses de 1,8 % en 2017. Au total, 74 066 personnes ont été blessées dans 58 894 accidents et 24 674 ont dû être hospitalisées plus de 24 h.

Concernant les catégories d’usagers, la mortalité routière des piétons a diminué de 13 % (488 décès), soit 71 vies épargnées par rapport à 2016. En revanche, il y a eu plus de tués chez les motocyclistes avec 669 décès (+56 tués, soit une hausse de 9 %) et chez les cyclistes avec 172 décès (+10 tués, soit +6%). On déplore également plus de victimes du côté des automobilistes avec 1 770 décès enregistrés (+10 tués soit +1 %).

Parmi les victimes de ces accidents mortels, 1 tué sur 4 avait plus de 65 ans et 17 % des personnes décédées avaient entre 18 et 24 ans. Il y a eu toutefois légèrement moins de tués l’année dernière dans ces 2 catégories d’âges (respectivement -2 % et -4 %).

Au niveau des régions, la mortalité a diminué en Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie, Hauts-de-France, Pays de la Loire et en Corse. En revanche, elle a augmenté en Ile-de-France, Centre-Val-de-Loire et Bourgogne-Franche-Comté.
La première cause des accidents mortels relevés en France a été la vitesse excessive ou inadaptée. En deuxième position, on trouve l’alcool au volant, suivi du non-respect des règles de priorité.
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